19年十大进口车与降价大盘点 奔驰GLS降价汽车排行榜价格暴降

嘉兴旅游 2019-09-1192未知admin

  在国6执行之前,途乐的价格逐步上升,到六月下旬,起步价已经涨到了42万元。踏入7月份之后,第一批省市开始执行国六,途乐价格逐渐下滑,截至8月。目前,截至8月起步价已经回落到42.5左右。

  由于中东版排放标准低,基本不可能获得国六身份,所以进口商已经不太敢再引进途乐,导致途乐车源量越来越少,因此,未来途乐是存在涨价可能的,毕竟它仍然是性价比最高的进口越野车,并且,虽然它的市场号召力不及陆巡,但是在40万到60万元区间内,如果想买一台大型越野车途乐是唯一的选择,没有其他替代品。

  总的来说,途乐值得推荐的还是5.6排量,性价比最高的是丐版5.6XE,报价在60万元左右,这也是整个中国市场价格最低的8缸车,没有之一。

  版分为4000、4600和5700三大分支,这三大分支的价格走势完全不同。降价汽车排行榜小弟酷路泽4000,价格走势比较正常,起步价从61万小涨到62万;6月份过后,起步价重新回落到61万;进入8月份,由于车源量减少,起步价再度缓慢回升。

  而大哥5700则走势惊人,5700最低配的EXR 12气囊版,6月初报价87万元左右,到了6月底,就已经逼近95万元,暴涨了七八万元。更诡异的是,进入7月份,它价格并没有回落,反而继续上涨,截至目前,已经涨到将近100万元整,比当初贵了十几万元。

  这就是陆巡的市场号召力,由于很多人非陆巡不买,当车源量减少到一定程度时,就会发生哄抢,降价汽车排行榜因为都担心会断货。

  这种担心是不是多余的呢?其实并不是,因为二哥4600报价80万左右的低配型号——八气外挂17轮版,就在7月份被抢断货了,进入8月份之后,连次低配型号也抢断货了,目前,4600只剩下中高配型号在售,起步价90万元。

  供求关系决定价格,陆巡今后的价格走势,得看车商还敢不敢大批量进货,而这需要背负巨大的风险,因为明年7月全国都会执行国六,中东版车型到时只能退出市场。

  中东版普拉多的价格走势,要比酷路泽正常的多,6月份,普拉多2700的起步价从40万涨到42万元,6月份过后,价格逐步回落,目前,起步价在41万元左右。

  中东版普拉多价格之所以没有暴涨,是因为有国产版对它进行制衡,不过,丰田并不打算对国产版普拉多进行排放排放升级,所以到明年7月份,国产版普拉多也会停产,跟着中东版一起退出市场。并且,由于中国的油耗法规太过严苛,下一代普拉多预计也不会在中国投产。

  中东版帕杰罗,是去年平行进口市场的头号黑马,今年则更进一步,奔袭到殿军位置。不过,它的销量都是牺牲利润换来的。

  由于市场号召力远不及普拉多,所以,虽然帕杰罗车源量已经不多,但仍然没有遭到哄抢。目前,中东版帕杰罗V93的起步价在28万元左右,比中东版普拉多2700低了足足十几万元。

  而3.8排量的中东版V97,目前低配型号已经基本断货,只剩下高配型号天窗双差版,但即使是这样,起步价也只在31万元左右,比普拉多4000低了20万元。

  跟日系的途乐、陆巡和普拉多不同,揽胜并不是硬通货车型。所以在6月份,平行进口版揽胜并没有像日系三强那样持续涨价,反而价格不断下滑,直到6月底7月初,价格才开始回涨,但是从7月份中旬开始,揽胜价格再度上涨了。

  跟路虎揽胜一样,奔驰GLS也不是硬通货车型,所以它的价格走势也跟揽胜基本一致;6月份持续降价,6月底7月初有所回涨,然后再度转头向下,并且,降幅比揽胜更大。目前,美规奔驰GLS450,最低配车源的起步价,已经跌到83万元,报价比2个月前平均低了5万元,比去年最高峰时低了将近20万元,性价比前所未有的高。

  宝马X5的价格走势跟揽胜奔驰GLS一致,只在6月底回涨了一下,然后继续下滑。目前,老款宝马X5售价,最低已经跌到55万元,再度刷新X5在中国市场的低价记录。而新款方面,本周价格略有回升,目前现车最低报价在67万元左右,起步价比奔驰新GLE低了十几万元。

  塞纳虽然不像陆巡那么“硬通货”,但它的价格还是比要坚挺一些,以加版两驱LE为例,在6月底涨到了42万元以上,7月份下滑到41万,但进入8月份之后,随着车源量减少,价格又开始回涨,重新回到42万元左右。而过去以性价比著称的墨版XLE真皮版,价格涨幅就更明显,已经从6月份的46万元,涨到了如今的47万元左右。

  穿越者比普拉多低半个级别,是东南亚地区销量最大的越野车,但是在中国市场,它始终未能成为主流车型。价格方面,穿越者高开低走,最低配的铁轮型号,起步价从年初的32万元一路下挫,目前已经跌破了28万元大关,比同排量普拉多2700低了十几万元。

  FJ酷路泽来自于上一代普拉多LC120平台,是出了陆巡70系之外,丰田旗下越野能力最强的SUV。虽然是一款老牌的平行进口车型,但FJ的硬通货地位还不及塞纳,在6月底短暂涨价之后,FJ的价格再度缓慢下滑,目前,价格最低的两气双油气泵版,起步价已经跌破了42万元。

  下半年价格走势三四季度的进口车价格,会是怎样一个走势呢?其实有可能整体是看涨的,原因有三个:第一,平行进口车源量持续减少;第二,汇率成本都在上升;第三,是因为四季度是平行进口车的传统旺季,降价汽车排行榜踏入四季度之后,价格通常就会进入上行通道。要详细了解详情请致电VIP大客户经理:宋磊 VX为你视屏详解

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